ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

"ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ" ਨੂੰ "ਨਵਾਂ" ਕਿਹਾ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਆਇਰਨ ਪਬਲਿਕ ਪਲੇਨ" ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਖ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।"ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1993 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਲਿੰਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ" ਹੈ। "ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੁਪਰਹਾਈਵੇ", ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਬਣਾਈ।ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਭੌਤਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ;ਡਿਜੀਟਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ, ਬਿਗ ਡੇਟਾ, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੈਟਵਰਕ ਉਪਕਰਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾ ਟੀਚੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 5G ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਹੈ, UHV ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਹੈ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਟਰਨੈਟ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ "ਨਵੀਂ" ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

2019 ਵਿੱਚ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਪੀਪੀਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕੀਤਾ, ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 17.6 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਸਿਰ ਹੈ, 7.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ, ਜੋ ਕਿ 41% ਹੈ;ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ, 3.4 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ, 20% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ;"ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਲਗਭਗ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ 0.5% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਹੇਰਾਲਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 5 ਮਾਰਚ ਤੱਕ, 24 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਭਵਿੱਖੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 22,000 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਕੁੱਲ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ 47.6 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ, ਅਤੇ 8 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ 2020 ਵਿੱਚ ਯੂਆਨ। "ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ" ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 10% ਹੈ।

ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮੈਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾਉਡ ਲਾਈਫ, ਕਲਾਉਡ ਆਫਿਸ, ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਟ ਰਹੇ ਹਨ, "ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ" ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਰਥਿਕ ਉਤੇਜਨਾ, "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੱਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ

"ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਦੇ ਸੱਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਡਿਜੀਟਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ "ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ" ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਨਵੀਂ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ "ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸੱਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮਬੱਧ, ਉੱਚ ਤੋਂ ਨੀਵੇਂ ਤੱਕ, ਉਹ ਹਨ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ, UHV, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, 5G ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਵੱਡਾ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਟਰਨੈਟ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ "ਤੇਰ੍ਹਵੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਯੋਜਨਾ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।2019 ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ 35,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।" 2020 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ 800 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 4,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਮੀਆਂ, ਏਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 2019 ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 6,730 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 969 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਨੀਤੀ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਲਗਭਗ 700 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ। , ਅਰਥਾਤ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੰਗ, ਫਾਲੋ-ਅਪ ਖੇਤਰੀ ਫੋਕਸ ਯਾਂਗਸੀ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ, ਜ਼ੂਹਾਈ "ਸ਼ੰਘਾਈ 2035 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। "ਯੋਜਨਾ, ਚਾਂਗਜਿਆਂਗ, ਬੀਜਿੰਗ, ਤਿਆਨਜਿਨ, ਹੇਬੇਈ ਅਤੇ ਚਾਂਗਜਿਆਂਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ "ਤਿੰਨ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ" ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣਗੇ।ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 0.333 ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 3333 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਖਪਤ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।

UHV.ਇਹ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ, 7 UHV ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਸਟੀਲ ਦੀ ਇਹ ਖਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।2019 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ 979 ਟਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਣਾ 6.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।UHV ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਗਰਿੱਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੇਰ।"ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਵਹੀਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪਲਾਨ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 1:1 ਹੈ, ਅਤੇ 2025 ਤੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਹੋਣਗੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਨ ਹੋਸਟ, ਕੇਬਲ, ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। .ਇੱਕ 7KW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 20,000 ਹੈ, ਅਤੇ 120KW ਲਈ ਲਗਭਗ 150,000 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਔਸਤਨ 0.5 ਟਨ ਹਰੇਕ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ, 7 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਈ ਲਗਭਗ 350 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5G ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ।ਚਾਈਨਾ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ 2025 ਤੱਕ 1.2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ;2020 ਵਿੱਚ 5ਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ 90.2 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 45.1 ਬਿਲੀਅਨ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਟਾਵਰ ਮਾਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।5G ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੈਕਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਵੱਡਾ ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਮੈਕਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।ਮੈਕਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਟੀਲ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਸੰਚਾਰ ਟਾਵਰ ਮਾਸਟ, ਆਦਿ ਹਨ। ਸੰਚਾਰ ਟਾਵਰ ਮਾਸਟ ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਲਕ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤਿੰਨ-ਟਿਊਬ ਟਾਵਰ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 8.5 ਟਨ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਕਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ 2/3/4G ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ।ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, 5ਜੀ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 5% ਦੇ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ 5G 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡਾ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ, ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ।ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮਾਂ, ਸਰਵਰਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿੱਧੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੱਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ 1,230 ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 5.9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ 868 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 3.4 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ।ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਿਲਕੁਲ 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 9.3 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਦਾ 10% ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 906.9 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 90% ਲਈ ਲੇਖਾ ਹੈ।90% ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੈਮਾਨਾ ਉੱਚ ਸਟੀਲ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ 39 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।ਜੋੜਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਂਡ ਰਿਫਾਰਮ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਅਰਬਨ ਰੇਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਬਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, "ਨਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ।