20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਰਿਸਰਚ ਗਰੁੱਪ ਗਾਓਨਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫੁਸ਼ੁਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਏਰਜ਼ੋਂਗ ਵਾਨਹਾਂਗ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੁਪਰਐਲੌਏ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਇੰਟੈਗਰਲ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟ੍ਰਾਇਲ-ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ—— ਸੁਪਰ-ਲਾਰਜ GH4706 ਅਲੌਏ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਫੋਰਜਿੰਗ, 650 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ, 1200 MPa ਦੇ ਤਾਕਤ ਪੱਧਰ, 13.5 ਟਨ ਭਾਰ ਅਤੇ 2380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ।
ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਗੂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰਿਸਰਚ ਗੋਨਾ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਝਾਓ ਗੁਆਂਗਪੂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਰਗੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਧਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।, ਵਿਆਪਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਗਰਮ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਦੋ (ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਗਾਈਡ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ) ਹਨ, ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ "ਦਿਲ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕਾਂ ਲਈ 100,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਧਾਤੂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਰੂਪ, ਸ਼ੁੱਧ, ਬਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ, ਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.2 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 4.2 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰੋ ਇੰਜਣ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ 4 ਗੁਣਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ 60 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਵੀ। ਸੁਪਰ-ਸਾਈਜ਼ਡ ਸੁਪਰਐਲੌਏ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਝਾਓ ਗੁਆਂਗਪੂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ "ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਮੈਲਟਿੰਗ + ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ + ਦੋ ਵਾਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ + ਇੱਕ-ਅੱਗ ਓਵਰਆਲ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ" ਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਵੱਡੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਸੁਪਰਐਲੌਏ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 18 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਗਟਸ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਇੰਗਟਸ ਲਈ ਟ੍ਰਿਪਲ ਲੋ-ਸੈਗਰੇਸ਼ਨ ਸਮੈਲਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਬਰੀਕ-ਗ੍ਰੇਨ ਬਲੂਮਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, 2200 ਇੰਟੈਗਰਲ ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮ ਨੇ GH4706 ਸੁਪਰਐਲੌਏ ਵਿੱਚ ਅਲੌਏਇੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ Nb ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਗੇ ਧਾਤੂ ਨੁਕਸ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੂਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲੇ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਰਮ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ "ਸਟੱਕ ਗਰਦਨ" ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜੀਆਂ ਸੁਪਰਐਲੌਏ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਸੁਪਰ ਅਲੌਏ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਘਰੇਲੂ ਸੁਪਰ-ਲਾਰਜ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। 8 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ GH4706 ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਰੂਲੇਟ ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੋਡ ਸਮੀਖਿਆ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।